КОМПАНІЯ "АГРО-ВІГС"
+38 (096) 031-31-41 +38 (066) 724-18-36

ЕКОНОМІЧНІСТЬ ЗЕРНОВИХ СЕПАРАТОРІВ ТОР™ ТОВ "АГРО-ВІГС"

Щоби краще зрозуміти ступінь економічності зернових сепараторів ТОР™ ТОВ "Агро-Вігс", треба визначити, з якими моделями ми порівнюємо їхні характеристики. З решетними сепараторами зерна, які раніше використовувалися в сільському господарстві і на сьогодні є морально застарілі, ми нашу продукцію порівнювати не будемо. Адекватні для такого порівняння ми візьмемо з того ж класу, до якого належать і наші машини – класу аеродинамічних зернових сепараторів.

Аеродинамічний зерновий сепаратор (повітряний сепаратор) представляє собою техніку нового покоління. За такими показниками, як очистка зерна від домішок і його сортування, аеродинамічні зернові сепаратори наблизились до технологічної досконалості. Наприклад, всхожість зерна при використанні повітряних сепараторів - 98%. Однак, той факт, що аеродинамічні сепаратори досягли конструктивного максимуму по якості калібровки, зовсім не означає, що їх неможливо вдосконалювати.

УНІКАЛЬНІ ПЕРЕВАГИ СЕПАРАТОРІВ ТОР™

Спеціалісти товариства з обмеженою відповідальністю "Агро-Вігс" змогли покращити машини для очистки і калібровки зерна за наступними параметрами:

  • економічність;
  • габарити;
  • вага;
  • удобство керування;
  • надійність;
  • довготерміновість;
  • комфортність роботи оператора з машиною.

РЕКОРДНА ЕКОНОМІЧНІСТЬ ПЛЮС ЩЕ 30% ЕКОНОМІЇ З ЦОК

 

Машина для очистки зерна з циклонно-осадочним комплексом замкнутого циклу.
Економічність можна вважати однією з головних переваг зернових сепараторів ТОР™ "Агро-Вігс" в порівнянні з аналогами. Наприклад, наша модель ТОР ІСМ-40 потребляє 0,4–6 кВт електрики за годину, а аналогічна модель у найближчих конкурентів – 15,8 кВт.

Але, як виявляється, і така рекордна економічність не є межа для наших зерноочисних машин. Технологи ТОВ "Агро-Вігс" запровадили виробництво сепараторів ТОР™ з циклонно-осадочним комплексом замкнутого циклу (ЦОК ЗЦ). Головна задача комплексу - очистка повітря від пилу і домішок, додатково він корисний і тим, що різко підвищує ККД машини і, таким чином, економить ще 30% електроенергії.

ФОРМУВАЧ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ СЕПАРАТОРІВ ЗЕРНА ТОР™

Важлива відмінність і перевага конструкції сепараторів зерна ТОР™, що дозволяє досягти високої економічності – це формувач повітряного потоку. Ми застосовуємо прямий цикл повітря. В аналогічних виробах інших виробників використовується центробіжний вентилятор високого тиску, який называють «равликом».

КОНСТРУКЦІЯ СЕПАРАТОРІВ, ВІД ЯКОЇ ТОВ "АГРО-ВІГС" ВІДМОВИЛОСЬ

Десять років тому використання в зернових сепараторах вентилятору високого тиску («равлика») було дійсно правильним конструкторським рішенням. Але технологія не стоїть на місці і сьогодні така конструкція виявляє цілий ряд недоліків.

1. Центробіжний вентилятор знаходиться у площині, перпендикулярній повітряному потоку, і охолодження двигуна в «равлику» виконується додатковим вентилятором. Значить, зростають енерговитрати.

2. Якщо двигун, наприклад, розрахований на 3000 обертів за хвилину, то він завжди має видавати ці 3000 обертів для самоохолодження, інакше він згорить за лічені хвилину роботи.

3. Регулювати силу повітряного потоку в такій конструкції доводиться використанням заслонок у повітрязаборнику. Повітряний потік послабляється тому, що йому доступ до повітрязаборнику затруднюється, але двигун при цьому працює на повну потужність і електроенергія використовується "на всю катушку".

4. В сепараторі зерна такий двигун повинен мати велику потужність, щоби продути повітря через багаточисельні перепони:

  • "равлик";
  • повітряпровід, що має один чи кілька вигибів біля 90ᵒ кожний;
  • сопло стабілізатора повітряного потоку.

5. Велику масу повітря двигун має забирати знизу, разом з непотрібними в сепараторі домішками, смітттям і пилом, що осідають на підлозі, щоби проштовхувати потім через заплутані лабіринти повітряпроводу і сітку, що детурбулізує. Ясно, що для цього потрібний великий тиск і великі витрати електроенергії.

Ми повністю відмовились від цієї конструктивної схеми.

ПРЯМОТОЧНІ ВЕНТИЛЯТОРИ ЗЕРНОВИХ СЕПАРАТОРІВ ТОР™ ТОВ "АГРО-ВІГС"

Прямоточні двигуни сепараторів ТОР™. На валу двигуна закріплений великий імпеллер, тобто крильчатка вентилятора, що поміщена у трубу. Правильно прораховані за аеродинамічними якостями лопасті імпеллера спрямовують повітряний потік у камеру сепарації. Жодних зайвих перешкод для повітряного потока при цьому немає. Весь повітряний потік двигун пропускає через себе, тому додаткового охолодження йому не потрібно.

Важливою особливістю наших сепараторів зерна є те, що потужність повітряного потоку ми регулюємо не заслонками, як в машинах з центробіжним вентилятором, а швидкістю обертання імпеллера. На двигунах зернових сепараторів "Агро-Вігс" встановлені запрограмовані частотні трансформатори, завдяки яким і стала можливою наша конструкція сепараторів.

Характеристика енергоспоживання нашого двигуна - 0,4 – 6 кВт. Практично це означає, що штатне енергоспоживання – біля 2,5 кВт. Максимум – 6 кВт – може знадобиться тільки для сепарації, наприклад, кам'яного щебню. Для зерна такий потужний повітряний потік не потрібен.

Порівняйте середні витрати 2,5 кВт нашого сепаратора з робочими витратами у 15,8 кВт інших машин-аналогів. Чи то будівельний гравій, чи то семена соняшника – для моделі з центробіжним вентилятором потрібні всі ті ж 15,8 кВт для самоохолодження двигуна і продувки повітрявода. І це при тому, що зернові сепаратори все ж таки призначені головним чином для зерна, а не для гравія.

Чи не виглядає наша конструкція набагато краще?

Розрахунки показують, що за рік-два роботи, в залежності від інтенсивності завантаження сепаратора зерна, наша модель економить електроенергії на суму, рівну ціні самої машини.